Вместо того, чтобы заказы комплектующих размещать как и прежде у отечественных поставщиков и если необходимо было с требованием повышения качества, он разместил заказы этих самых комплектующих на заводах рено-ниссан по цене в разы дороже и в течение 1-2 лет привёл Автоваз к огромным убыткам.
Что же касается ситуации сейчас, то деньги — это первое и единственное условие, при котором люди нормально начинают работать при рыночной экономике.
Самый правильный способ — иметь релевантную накопленную статистику о том, как часто требуются те или иные вещи длительного пользования, и, соответственно, ей следовать. Добавятся ли к этим проблемам новые, если Россия введет очередные ограничения? И лишь после довольно длительного периода проверки он может быть обналичен.